BUSQUEDA DE PREDIOS RURALES DEL VALLE DE TAMBO

 

BÚSQUEDA DE PREDIOS RURALES DEL  VALLE DE TAMBO

Recopilación y elaboración, Geógrafo Aguilar Barriga PY. paguilarb@outlook.com.

 

  1.       BUSCAR  DIRECCIÓN DE DESCARGA.

Se procedió a buscar en las unidades del ordenador. Los archivos de curso de gestión de riesgo de desastres, dictado por el Ministerio de Vivienda y Construcción. En este curso se proporcionó un archivo de texto con las rutas de descarga de información temática gráfica y tabular.

  2.  PROBAR LAS FORMAS DE DESCARGAR LA BASE GRÁFICA DE PREDIOS RURALES.

Hay 02 formas de descargar la base gráfica de predios rurales. Una es con la dirección de descarga que lleva un formulario donde se puede descargar la información a través de la base tabular o a través de cuadrantes en coordenadas geográficas decimales de un área de interés. Se probó con ambas formas, dando como resultado archivos incompletos al ser desplegados en Q GIS.

La otra forma de descarga es a través del aplicativo  Arc GIS, donde se ingresa la dirección o ruta de descarga de los predios rurales. De esta manera se pudo descargar los archivos completos en base los límites gráficos de los distritos del Valle de Tambo.

3.       BUSCAR CODIGO DE UBIGEO.

Para conocer los códigos de UBIGEO, se descargó un archivo de hoja electrónica donde se encuentran los distritos que integran la república del Perú. Haciendo filtro por provincia se obtuvo los códigos de los distritos que integran la Provincia de Islay.

 4.       DESCARGA EN ARCHIVO SHP.

Con el aplicativo Arc GIS y la dirección de descarga, este brinda ejecutables, para descargar los archivos de predios rurales en base los límites gráficos de los distritos, pudiéndose bajar en archivo shp, gdb, etc.

5.       CUADRO DE REGISTROS POR DISTRITO.

El siguiente es un cuadro de predios según distrito:

registros de predios rurales- valle de tambo
nro	distrito	registros	ref esp.	ubigeo	det ref esp.
1	cocachacra	953	4326	040702	wgs 84 geograficas
2	Punta de Bombon	1610	4326	040706	wgs 84 geograficas
3	Dean Valdivia	1342	4326	040703	wgs 84 geograficas
4	Mejia	170	4326	040705	wgs 84 geograficas
5	Mollendo	617	4326	040701	wgs 84 geograficas
	total	4692	4326
	Valle de Tambo	4238	4326

 

6.       PROCESAMIENTO EN Q GIS.

Los archivos descargados según distrito se desplegaron  en QGIS 2.12, para la revisión gráfica y atributiva. Q GIS permite poner una imagen satelital base mundial y poder ver si la base gráfica está completa.

 Después de revisar la base gráfica alfanumérica se procedió a juntar los archivos vectoriales según distrito para tenerlos en un solo archivo que refleje el área catastrada del Valle de Tambo. Allí se eliminaron los registros de la irrigación San Camilo que pertenecen al distrito de Mollendo.

 7.       DESPLIEGUE DE LA COMPILACIÓN DE REGISTROS POR DISTRITO.

                                                    

8.  DESPLIEGUE DE LA BASE ALFANUMÉRICA DEL CATASTRO RECOPILADO.

 Son 4239 registros del catastro de predios del MIDAGRI-SICAR

 

Campos del archivo gráfico alfanumérico. 19 campos de varios tipos.

 

RUTA CABRERIAS PATAHUASI EN BICICLETA DE FIERRO

 RUTA CABRERIAS PATAHUASI EN BICICLETA DE FIERRO

 Recopilación y elaboración
Geógrafo Aguilar Barriga Pablo Y.
paguilarb@outlook.com

La trocha muy corrugada o acalaminada. Con amenaza de tormenta, neblina y mucha humedad. En el camino perdices, vicuñas y un carro a las mil. No hay nada, después de Cabrerias, nada donde guarecerse por el sol o lluvia.

1. Fotografías de Ascenso.

Fotos tomadas durante el ascenso por el lado sureste del nevado Chachani, en la ruta AR-116. Dicha ruta es serpenteante, sinuosa, en parte asfalto hasta el desvío a la Escuela de Policía de Charcani y después ripio con muchos baches u ondulaciones: superficie corrugada, que dificulta el avance.

Foto 1: En vía de Ascenso en la parte alta de Cayma. 2798 msnmm.

1. 
   
   Foto 2: En Las Colinas, ultimo poblado de la ruta. 3225 msnmm.
    
    
    
   Foto 3: Desvío a Escuela PNP Charcani. 3358 msnmm.
    
   

   
    Foto 4: Aviso de Área Protegida, Reserva Nacional Salinas y Aguada Blanca. 3954 msnmm.
    
   

   
    Foto 5: Señal de kilómetro 36 de la ruta AR-116. 4123 msnmm.
    
   

   
   

   La ruta realizada llegó hasta Patahuasi, en la vía Arequipa Juliaca: 61 Km. Se partió a las 6 am y se llegó en la tarde, a las 1400 horas. En el camino el equipo celular se apagó no pudiendo tomar fotos del poblado y de las vicuñas en la altiplanicie ondulada. Se trató de buscar movilidad para regresar en los buses provenientes de Juliaca, pero las respuestas fueron negativas. Después de almorzar y reparar el sillín de la bicicleta, tomé una decisión equivocada de regresar por la ruta de venida, donde me agarraría la noche en la trocha sinuosa con profundos barrancos, lugar que recorrí con cuidado y lento con la poca luz que daba el reflector delantero que llevaba. Lo mejor hubiera sido esperar en Patahuasi hasta encontrar cualquier movilidad que me trajera a Arequipa por la vía Yura. Arribé a las 20 horas al puesto de SENASA en Cayma y pasada las 21 horas a Pachacutec.
   

   
   

   2. Documentos Gráficos.

    

   Figura 1: Ruta y Perfil Topográfico. De 2356 a 4198 msnmm.

   
   

   

   
   Figura 2: Ruta y Fotografía Ubicada.

    

   

   
    Figura 3: Ruta Publicada en Google Maps. 62.1 Km aproximadamente.
   

    

   

   
    3. Fotos del Suscrito.

   
   

    Foto 1: Subiendo Cayma.
   

    

    

   Foto 2: En el Último Poblado de Cayma- Las Colinas-
   

    

    

   Foto 3: En un Vado en el Camino.
   

   
   

   

   
   

     4. Publicación de la Ruta Realizada.

    

   La ruta la pueden consultar en las siguientes direcciones de Google Maps y Wikiloc:

   
   

   -https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1lCkGcU90Lr1Z9SRSL5hCLuymZeRgH64&usp=sharing

   
   

   -https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/ruta-cabrerias-patahuasi-163030292

   
   

   5. Herramientas Utilizadas.

    

   - Bicicleta de Fierro

   
   

   -Celular Galaxy Samsung

   
   

   -Ordenador de Escritorio.

    

   -Aplicativo Oruxmaps

    

   -Aplicativo Timestamp Camera Free.
   

   
   

   -Programa Google Earth

   
   

   -Programa Mozilla Firefox
   

DAÑO EN AUTOPISTA AREQUIPA LA JOYA

 DAÑO EN AUTOPISTA AREQUIPA LA JOYA

 Recopilación y elaboración
Geógrafo Aguilar Barriga Pablo Y.
paguilarb@outlook.com

1. FOTOGRAFÍAS.   

Fotos del lugar donde se ha producido el forado por el ingreso del curso de agua por efectos de las lluvias o precipitaciones ocurridas. El material aluvial se ha acumulado en el lecho debido a que la quebrada ha sido rellenada para el paso de la autopista Arequipa-La Joya. Fotos del 25 de febrero del 2024. Las fotos indican las coordenadas geográficas y la altitud.

 

 

 

2. REPORTAJES PERIODÍSTICOS. 

 

El diario El Pueblo Digital indica lo siguiente:

 

"El pasado jueves 22 de febrero las lluvias ocurridas en el distrito Cerro Colorado causaron daños en un tramo de la autopista Arequipa-La Joya. Las precipitaciones generaron la acumulación de agua; misma que erosionó la tierra de la parte baja del tramo de la carretera a la altura de la Asociación Horeb. Debido a dicha situación, se procedió a clausurar completamente la vía; no obstante, ante el alto tránsito de la zona se restableció el pase vehicular, aunque solo en un sentido. La medida es solo temporal". 

 

 

El día 26 de febrero del 2024, el diario El Pueblo Digital, reporta lo siguiente:

El pasado jueves 22 de febrero las lluvias en el distrito Cerro Colorado causaron diversos daños en el distrito. Uno de ellos ocurrió en la autopista Arequipa-La Joya, a la altura de la asociación Horeb, donde el agua de lluvia carcomió la tierra de la parte baja de la carretera y formó un zanjón. Debido a lo riesgosa de dicha situación, se procedió a clausurar completamente la vía; no obstante, ante el alto tránsito de la zona se restableció el pase vehicular, aunque solo en un sentido de la vía. 

 

3. RUTA REALIZADA.

 

La siguiente figura muestra la ruta realizada, pasando por el lugar del hecho ocurrido. En el círculo rojo se ubica el lugar del forado en el relleno del curso de agua. Este curso de agua forma parte al parecer de la microcuenca Añashuayco. Es un afluente de dicha microcuenca. Las condiciones semiaridas donde gran parte del año los cursos de agua están secos, inciden en que se opte por este tipo de obras civiles donde el curso de agua se obstruye con materiales de relleno, dejando solo tubos de drenaje pequeños, respecto el tamaño del lecho del curso de agua. Existen otros ejemplos en los alrededores, donde las quebradas han sido rellenadas para el paso de trochas carrozables. Se ahorra dinero al no construir puentes, pero si llegara a ocurrir un evento de máxima precipitación las quebradas secas se activarían generando impactos en las obras de relleno efectuadas, como en este caso en la Autopista Arequipa-La Joya.

4. DETALLE DEL LUGAR O SITIO.

 

Se ha consultado el aplicativo Google Earth (GE) donde se ha obtenido las siguientes imágenes satelitales (IS) de alta resolución.

 

La siguiente figura muestra el relleno en pleno curso de agua, para el paso de la autopista en gris. Imagen del año 2023.

La siguiente IS muestra los trabajos previos al relleno de la quebrada. La IS del año 2010. Se aprecia el alineamiento de la autopista antes de rellenar la quebrada

 5. LA MICROCUENCA AÑASHUAYCO.

 

 La siguiente figura muestra un alcance de lo que sería el área de drenaje de la Microcuenca Añashuayco que desemboca en el Río Chili. Como un círculo con centro negro se ubica el lugar donde se presentó el forado de la autopista.

 

6. FUENTES CONSULTADAS.

 

-https://diarioelpueblo.com.pe/index.php/2024/02/27/clausuraran-temporalmente-la-via-arequipa-la-joya/

 

-https://diarioelpueblo.com.pe/index.php/2024/02/26/realizaran-labores-de-intervencion-en-forado-de-autopista-arequipa-la-joya/

 

-Aplicativo Google Earth.